网约车“软硬一体化” 才能让“安全”真正硬起来香港马会现场开

  近日,公安部网络安全保卫局召开全国互联网企业网络安全管理优秀团队及个人表彰会,表彰出行(南京领行科技股份有限公司)作为出行领域唯一一家入围企业,榜上有名。

  这家由一汽、东风、长安三家车企联合苏宁、腾讯、阿里巴巴共同投资成立的智慧出行平台,今年7月才宣告成立。“从诞生之初,安全就写在我们的基因里,以技术驱动安全防护,也是我们坚守的使命。香港马会现场开奖,”T3出行CTO谭天龙指出,凭借着多重安全措施,和车联网创新技术,T3出行的成立就是瞄准行业安全痛点。

  自去年以来,网约车安全问题一直处于舆论的风口浪尖,近日南京一名网约车司机深夜持刀捅伤乘客,此事再次引发公众对出安全出行的担忧和行业对提升网约车安全办法的研讨。

  据德勤咨询数据显示,2019年中国网约车市场即将突破3000亿元。市场急速扩张的背后,消费需求也渐趋变化,“安全”、“合规”正取代性价比,成为用户首要关切的因素。对网约车平台而言,经历几轮厮杀后,以简单粗暴的让利换流量的政策已很难奏效,接下去的思路必须从“拼价格”转向“拼服务、拼安全”。

  而各地政府也一直对出行安全保持高压严查状态。今年6月,西安刚刚结束为期一年的治理过渡期,清理不合规网约车超13万辆。同年8月,上海交通执法部门又开出百万元的违规派单罚单。

  安全虽已达成共识,但近日发生的两起网约车事件来看,现实好似并不如意。占据市场主流的C2C模式存在先天缺陷,单纯对企业运营规则的改变既无法对供给侧进行有效管理和监督,也无法从根本上杜绝安全隐患,这一情况短期内还难以改善。

  作为网约车平台车联网技术深度应用的领跑者,T3出行被定义为首家车联网网约车出行平台。在今年7月南京上线时,其CEO崔大勇称“将致力于通过合规运营、全新的车联网技术架构等,解决移动出行领域的基本痛点,在有效解决安全问题的同时,全面提升出行品质。”

  据了解,在提升安全保障方面,让T3出行如此有底气的核心是其自主研发的V.D.R(Vehicle-Driver-Road)安全防护系统。这是T3出行与其他网约车平台最大不同,其聚焦硬件安全,从底层架构改变了网约车的安全标准。首先T3出行的运营车辆均按照统一标准采购,并进行相应的定制化、智能化改造,通过打通车内网和互联网,让所有运营车辆和司机处于平台实时管理之中。

  举例来说,车辆只有通过人脸识别后才能启动,确保人车匹配;司机通过车辆内置车机接单,确保车辆与订单一致;车内设有物理按键,可支持用户或司机一键报警;在紧急情况下,平台还能通过远程干预车辆行驶。而在司机管理上,系统每60秒通过车载监控进行人脸识别,确保中途不会换人;每日针对司机的驾驶状态和驾驶行为,还会出具报告,敦促其改进驾驶习惯。

  除硬件安全外,T3出行在软件方面,针对司机与乘客的人身、财物安全,也搭建了全面、严格的安全体系。其中包括行程分享、行程录音保护、紧急求助等,同时在司机招募方面,T3出行有其严格的准入和培训标准。据了解,T3司机招募需经过背调、面试、培训、考试、体检、性格测试六大环节,司机上岗后,还有定期的管理培训和淘汰机制,基于B2C模式打造一支高品质的合规司机队伍。

  “软硬件一体化的车联网架构,让出行看得见(可视化)、看得清(精准化)、看得懂(智能化)。”谭天龙指出,通过合规运营、车辆网技术架构等软硬一体化措施,T3出行让出行安全真正硬起来。

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